P0847 Sigma-Aldrich Piroxicam meets USP testing specifications Synonym: 4-Hydroxy-2-methyl-3-(pyrid-2-yl-carbamoyl)-2H-1,2-benzothiazine 1,1-dioxide CAS Number 36322-90-4. Empirical Formula (Hill Notation) C 15 H 13 N 3 O 4 S. Molecular Weight 331.35. EC Number 252-974-3. MDL number MFCD00057317. PubChem Substance ID 24898132. Whether you need P0847 diagnostic tree information, P0847 diagnosis tips, P0847 technical information, P0847 diagnostics, P0847 troubleshooting help, or just answers to your code P0847 question, the Transmission Rebuilders Network is the place to go! I got the code P0847 and it says 3rd clutch transmission fluid pressure switch stuck on. What does that mean and how much will it cost to fix. Posted by acostner6 on May 25, 2010. Clicking this will make more experts see the question and we will remind you when it gets answered. Comment; Flag; More. Print this page.
DTC Troubleshooting: P0847 (26-3)
| DTC P0847: | Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck ON |
NOTE:
- This code is caused by an electrical circuit problem and cannot be caused by a mechanical problem in the transmission.
| Clear the DTC with the HDS. |
| Check the 3rd PRES SWITCH signal with the HDS in the A/T data list when not in 3rd gear. Is the 3rd PRES SWITCH OFF? YES - Go to 3. NO - Go to 6. |
| Start the engine, and warm it up to normal operating temperature (the radiator fan comes on). |
| 7-position transmission: Drive the vehicle in 3rd gear in the D3 position for more than 5 seconds, then shift to the D position, and drive in 4th gear for more than 5 seconds. Slow down and stop the wheels. 5-position transmission: Drive the vehicle in 3rd gear in the S position for more than 5 seconds, then upshift to 4th gear, and drive in 4th gear for more than 5 seconds. Slow down and stop the wheels. |
| Monitor the OBD status for P0847 in the DTCs/Freeze Data in A/T Mode Menu for a pass/fail. Does the result indicate FAILED? YES - Go to 6. Helios. NO - Intermittent failure, the system is OK at this time. Check the OP3SW (BLK/RED) wire for an intermittent short to ground between the 3rd clutch transmission fluid pressure switch and the PCM. If the tester indicates NOT COMPLETED, return to 4 and recheck.n |
| Turn the ignition switch OFF. |
| Disconnect the 3rd clutch transmission fluid pressure switch connector. |
| Turn the ignition switch ON (II). |
| Check the 3rd PRES SWITCH signal with the HDS in the A/T data list. Is the 3rd PRES SWITCH OFF? YES - Replace the 3rd clutch transmission fluid pressure switch, then go to 14. NO - Go to 10. |
| Turn the ignition switch OFF. |
| Jump the SCS line with the HDS. |
| Disconnect PCM connector B (44P). |
| Check for continuity between PCM connector terminal B9 and body ground. Is there continuity? YES - Repair short to ground in the wire between PCM connector terminal B9 and the 3rd clutch transmission fluid pressure switch, then go to 14. NO - Update the PCM if it does not have the latest software, or substitute a known-good PCM, then recheck. If the symptom/indication goes away with a known-good PCM, replace the original PCM.n |
| Clear the DTC with the HDS. |
| Start the engine, and warm it up to normal operating temperature (the radiator fan comes on). |
| 7-position transmission: Drive the vehicle in 3rd gear in the D3 position for more than 5 seconds, then shift to the D position, and drive in 4th gear for more than 5 seconds. Slow down and stop the wheels. 5-position transmission: Drive the vehicle in 3rd gear in the S position for more than 5 seconds, then upshift to 4th gear, and drive in 4th gear for more than 5 seconds. Slow down and stop the wheels. |
Po847 Honda
| Monitor the OBD status for P0847 in the DTCs/Freeze Data in A/T Mode Menu for a pass/fail. Does the result indicate PASSED? YES - Troubleshooting is complete.n NO - Return to 6 and recheck. |
P0847コード定義
P0847のトラブルコードは、トランスミッション液圧センサ 'B'回路の問題を検出します。
P0847コードとは
P0847コードは、トランスミッション液圧 'B'回路の問題を検出する標準のOBD-IIトラブルコードです。 「B」は、個々の構成要素ではなく、変速機液圧回路の領域を表す。車両の自動変速機は、電子圧力制御ソレノイドに依存して、車両のシフトを助けるために使用される油圧を管理し、トルクコンバータのロックアップを助ける。ソレノイドは、パワートレイン制御モジュール（PCM）によって制御されます。パワーモジュール制御モジュール（PCM）は、理想的な流体圧力の量を決定するために、多数の情報（エンジン速度、スロットル位置、車速など）を使用します。希望の液圧レベルと実際の液圧レベルが一致しない場合、PCMはP0847のトラブルコードを保存します。
P0847コードの原因は何ですか？
いくつかの異なる問題により、P0847コードがトリガされる可能性があります。
- 不良電子制御ソレノイド
- トランスミッション液圧センサ不良
- 機能不全の電子圧力調整器
- 不十分なトランスミッション液レベル
- 汚れたトランスミッション液
- 内部伝達の機械的問題
- 内部変速機の流体通路における油圧遮断
- 液圧ポンプの不良
- PCMの機能不全
- 故障したトランスミッションコントロールモジュール
P0847コードの症状は何ですか？
P0847のトラブルコードには、チェック・エンジンがすぐに付いてくることが多く、すぐに車両のインストルメントパネルに警告灯が点灯します。また、スリップ、過酷なシフト、過熱、さらにシフトすることができないなど、重大なトランスミッションの問題が発生する可能性があります。 PCMはまた、トランスミッションを「リンプイン」モードにすることができる。さらに、トルクコンバータクラッチが機能しなくなり、車両の燃費が低下する可能性がある。
どのように整備士がP0847コードを診断するのですか？
Install cisco anyconnect. P0847コードは、標準のOBD-IIトラブルコードスキャナの助けを借りて評価する必要があります。評判の高い技術者はスキャナを使用してフリーズフレームデータを見ることができ、P0847コードを調べ、存在する追加のトラブルコードをメモすることができます。多数のコードが存在する場合は、それらのコードが現れる順番でアドレス指定する必要があります。次に、整備士はトラブルコードをリセットし、コードが復帰するかどうかを確認するために車両を再始動することができます。リセット後にコードが検出されずに残っていれば、誤って検出された可能性があります。または、間欠的なエラーを通知します。
リセット後にP0847のトラブルコードが検出されたままになっている場合、メカニックは目視検査を行う必要があります。まず、トランスミッション液を十分にチェックし、液がきれいであることを確認する必要があります。流体が重度に汚染されている場合を除き、必要に応じて流体を交換または補充する必要があります。その場合、トランスミッションに重大な損傷が生じる可能性があります。次に、すべての電気部品（電線やコネクタなど）を確認し、損傷したものを交換する必要があります。
問題がこの時点まで解決されていない場合は、マニュアル圧力計をトランスミッション油圧システムに接続することができます。このゲージは、不完全なソレノイド、センサ、ポンプ、またはレギュレータ、または通路内の液圧的な閉塞を示す油圧流体圧力に問題があるかどうかを機械に伝えます。問題が依然として解決されない場合、技術者は内部のトランスミッション、場合によってはコントロールモジュールの徹底的な点検を行う必要があります。
損傷が確認され、部品が交換された後、整備士はトラブルコードをリセットして車両を再始動し、コードが復帰するか再度確認する必要があります。これにより、整備士はP0847コードの原因を特定し、不必要な修理を避けることができます。
P0847コードを診断する際のよくある間違い
P0847コードを診断する際に発生する最も一般的な間違いは、OBD-IIトラブルコード診断プロトコルに準拠していないことです。このプロトコールは、効率的で正確な診断と修復を確実にするため、常に段階的に実施されるべきである。
センサや電気部品のようなものが実際の問題であったとき、高圧ポンプが誤って交換されることは一般的です。
P0847コードはどのくらい深刻ですか？
検出されたP0847のトラブルコードを持つ車両は、通常はまだ運転可能です。しかし、P0847コードは通常、伝送性能が悪くなります。それが処理されないと、伝送に重大な損傷を与える可能性があります。これらの理由から、P0847コードは常に迅速に対応する必要があります。
P0847コードを修復できるのは何ですか？
P0847 Honda Code
P0847のトラブルコードの修復方法は次のとおりです。
P0847 Acura
- 伝送システムにおける電気部品の交換
- トランスミッション液の交換または追加
- トランスミッションシステム内の油圧ブロックの固定
- 電子圧力制御ソレノイド交換
- 電子式圧力調整器の交換
- 流体圧力センサーの交換
- 油圧ポンプの交換
- まれに、PCMまたはトランスミッションコントロールモジュールの交換
P0847コードに関する追加のコメント
P08477-b21
P0847のトラブルコードは、自動変速機付きの車両にのみ適用されます。
P08475-b21
PCMおよびトランスミッションコントロールモジュールの故障はまれであり、他のすべてのオプションが使い尽くされた場合にのみ考慮する必要があります。これらの制御モジュールのいずれかを交換する必要がある場合は、それらも再プログラムする必要があります。
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